波羅的海乾散貨指數
Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(BCI)、巴拿馬型指數(BPI)及輕便型指數(BSI) 各佔權重三分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。
BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標,以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
波羅的海指數由三個部份組成:
波羅的海輕便型指數:5萬噸以下 *主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海巴拿馬指數:5~8萬噸 *主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海海岬型指數:8萬噸以上 *主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
看到以下表現, 經濟似有改善趨勢, 難怪股市向好
BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標,以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
波羅的海指數由三個部份組成:
波羅的海輕便型指數:5萬噸以下 *主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海巴拿馬指數:5~8萬噸 *主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海海岬型指數:8萬噸以上 *主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
看到以下表現, 經濟似有改善趨勢, 難怪股市向好
日期 | 指數 | 漲跌比例 | 日期 | 指數 | 漲跌比例 |
2017/07/20 | 964.00 | 1.69% | 2017/07/06 | 829.00 | -2.13% |
2017/07/19 | 948.00 | 1.72% | 2017/07/05 | 847.00 | -2.76% |
2017/07/18 | 932.00 | 2.19% | 2017/07/04 | 871.00 | -1.25% |
2017/07/17 | 912.00 | 1.33% | 2017/07/03 | 882.00 | -2.11% |
2017/07/14 | 900.00 | 1.35% | 2017/06/30 | 901.00 | -2.07% |
2017/07/13 | 888.00 | 3.38% | 2017/06/29 | 920.00 | -0.97% |
2017/07/12 | 859.00 | 3.49% | 2017/06/28 | 929.00 | 2.88% |
2017/07/11 | 830.00 | 1.22% | 2017/06/27 | 903.00 | 2.15% |
2017/07/10 | 820.00 | -0.24% | 2017/06/26 | 884.00 | 1.61% |
2017/07/07 | 822.00 | -0.84% | 2017/06/23 | 870.00 | 1.75% |
留言
張貼留言